Introduzione

5980/1AR
- Nautilus
Carica automatica

Con la forma ottagonale arrotondata della lunetta, l’ingegnosa architettura a oblò della cassa e il quadrante con motivo orizzontale a rilievo, il Nautilus riassume in sé, dal 1976, il concetto dell’orologio sportivo elegante. Quarant’anni dopo, si declina in una splendida collezione di segnatempo da uomo e da donna, in acciaio, oro rosa, oro bianco o in versione bitonale, che accompagnano con classe gli stili di vita più attivi.


Movimento meccanico a carica automatica con datario. Caliber CH 28-520 C. Cronografo. Mono-contatore 60 minuti e 12 ore situato alle ore 6. Secondi al centro (lancetta del cronografo). Quadrante blu dégradé, indici applicati in oro con rivestimento luminescente. Bracciale in acciaio/oro rosa con fermaglio a «déployante» Nautilus. In oro rosa. Corona a vite. Fondo cassa in cristallo di zaffiro. Impermeabile fino a 120 m. Diametro cassa (da ore 10 a ore 16): 40,5 mm. Spessore: 12.2 mm.

Prezzo: 55'000 CHF *

*Prezzo corrente in CHF (IVA inclusa) al cliente finale presso i nostri Saloni Patek Philippe di Ginevra, Svizzera. I concessionari autorizzati sono liberi di fissare i propri prezzi al cliente finale.

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Altre versioni

Caliber

CH 28-520 C
Carica automatica

Fronte Retro

CH 28-520 C
Carica automatica

Mono-contatore 60 minuti e 12 ore. Datario. Diametro. 30 mm. Spessore: 6,63 mm. Componenti: 327. Ponti: 13. Rubini: 35. Riserva di carica: min. 45 ore – max 55 ore. Rotore centrale in oro 21 carati, carica unidirezionale. Bilanciere: Gyromax®. Frequenza: 28 800 alternanze / ora (4 Hz). Spirale del bilanciere: Spiromax®. Segno distintivo: Sigillo Patek Philippe.

Savoir-faire

Attenzione ai dettagli
Perfezionamento del bracciale

Esistono diversi tipi di bracciali: quelli a catena e quelli meccanici. Nei primi le maglie venivano tradizionalmente fatte a mano, una per una, e sempre a mano posizionate, allineate, assemblate e fissate: realizzare un bracciale era quindi un processo complicato. Le maglie dei moderni bracciali meccanici sono invece prodotte a macchina, ma poiché l’assemblaggio e la finitura vengono tuttora eseguiti in modo manuale si tratta sempre di un lavoro intenso e gratificante.

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